隨車起重機支腿分類 隨車起重機底盤選型
汽車隨車起重機的支腿結構；液壓支腿分為哪幾種
汽車隨車吊支腿結構是安裝在車架上客折疊或收放的支承結構。汽車起重機支腿可分為手動操縱盒液壓操縱兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿可分為下列幾種形式。
1、蛙式支腿。它的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單，質量較輕，但支腿跨度不大，隻適用於小噸位的起重機。
2、H形支腿。它有兩個液壓缸。它因活動支腿伸出後，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。其特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已廣泛采用。
3、X形支腿。它工作時，支腿呈X形離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發生，當其為小幅度時，重物活動空間比H形支腿要大，因此常和H形支腿混合適用，形成前H後X的形式。
4、輻射式支腿。以轉台的回轉中心。從車架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個支腿。其特點是穩定性好，起重作業時，全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上。因此，可減輕車架自重並降低整機重心高度，保護底盤不受損壞，主要應用在一些特大型的起重機上。
5、擺動支腿。起重作業時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態時，可平行地固定在車架的兩側。特點是質量輕，但由於受空間大小的限製，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。
如何選擇隨車吊底盤
隨車吊是根據吊機的噸位不同而選擇不同的底盤。
1、一般情況下，小霸王是裝2噸和2.3噸的吊機。
2、多利卡選擇3.2噸和4噸的吊機。小車裝大吊機，穩定性差，容易翻車。且發揮不出吊機應有的起重能力。
3、兩軸（4ｘ2）的145和153底盤。最合適的是5、6、7噸的吊機。車廂的長度一般可以做到5.8米到6.14米。如果要裝8噸的吊機，但要考慮大梁必須在280MM以上，還要考慮上牌超重和車廂超長的問題。
4、小三軸（6ｘ2）的車可以裝6噸到12噸的吊機，最適用的是8噸的吊機。車廂的長度可以做到7.5—8.5米.還要考慮前軸距的寬度。
5、後雙橋（6ｘ4）的車裝6噸到16噸的吊機。最適合的是8、10、12噸的吊機。總之，隨吊的大梁是越大越好。總質量是越大越好
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